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Ce que nous prenons en charge sur Carte mère PC / Mac
La micro-soudure concerne les pannes qui ne se résolvent pas par un simple échange de module : connecteur arraché, piste coupée, court-circuit, puce ou alimentation défaillante. Le travail est réalisé sous microscope avec mesures avant et après intervention.
Sur Carte mère PC / Mac, la prise en charge couvre connecteurs, courts-circuits, pistes, bios, bga et recherche de panne. Le choix du symptôme prépare le bon ordre de contrôles.
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Bien préparer le diagnostic
Indiquez l’appareil d’origine, le symptôme et les éventuelles interventions précédentes. Une carte seule doit être protégée de l’électricité statique et des chocs.
Une chronologie factuelle — chute, liquide, mise à jour, apparition à chaud ou panne soudaine — est plus utile qu’une pièce supposée défectueuse.
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Les contrôles réalisés sur le banc
Le protocole est ajusté au symptôme et à l’historique de l’appareil.
- Cartographie optique de la zone et des composants voisins
- Mesures de continuité, résistance et tensions sur les lignes utiles
- Profil thermique adapté à la masse et à la sensibilité de la carte
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Réparer la cause plutôt qu’un ensemble complet
La zone est préparée, le composant est déposé puis remplacé avec le profil thermique adapté. Les pistes ou pads abîmés sont reconstruits si la carte reste techniquement réparable.
Les mesures décident de l’intervention : connecteur, piste, composant ou puce.
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Comment la réparation est validée
Les fonctions liées à la panne sont testées après remontage, dans des conditions proches de l’usage réel.
- Contrôle des soudures et ancrages au microscope
- Mesures comparatives avant/après sur les lignes réparées
- Test fonctionnel dans l’appareil quand il est fourni
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Dépôt à Reims ou expédition partout en France
À Reims, l’appareil peut être déposé au 6 Bis Rue Denis Papin du lundi au vendredi, de 10 h à 17 h. Le symptôme est noté à l’arrivée pour conserver le contexte utile au diagnostic.
À distance, un dossier d’expédition identifie le matériel dès sa réception. Le diagnostic est réalisé à l’atelier, le devis est communiqué avant intervention et le retour est effectué avec suivi.
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Limites connues avant intervention
Une carte trop carbonisée, voilée ou déjà fortement reprise peut limiter la réparabilité ; ce point est expliqué avant toute suite.
L’état mécanique, une oxydation ancienne ou des reprises précédentes peuvent demander des contrôles supplémentaires. Ils sont expliqués avant de poursuivre.