Le compteur peut être étudié, mais nous ne prenons pas la moto complète à l'atelier. Il faut déposer uniquement le bloc compteur démonté, idéalement avec une description des conditions dans lesquelles l'aiguille cesse de fonctionner : à froid, après quelques minutes, avec les vibrations ou de façon totalement aléatoire.
Sur ce type de panne intermittente, les premières pistes sont le moteur d'aiguille, ses soudures, la connectique du compteur ou un composant visiblement endommagé. L'absence de la moto limite certains essais, notamment si le défaut provient du signal reçu depuis le faisceau ; nous vous dirons donc clairement ce qui peut être contrôlé sur le compteur seul.
Si un composant défectueux est identifié et remplaçable, nous pourrons proposer une intervention ciblée. N'envoyez pas le tableau de bord sous tension et protégez soigneusement l'écran et les aiguilles pendant le transport.